Nos préconisations sur le risque trajet

Même si le retard doit rester exceptionnel, l'entreprise peut s'organiser pour tolérer une certaine flexibilité dans les horaires de travail, afin d' éviter une contrainte supplémentaire aux salariés lors de leurs déplacements domicile-travail.
L'entreprise peut engager une réflexion pour regrouper au maximum les heures de travail afin de limiter les Aller/Retour (suppression des horaires coupés…).

Intégrer le télétravail dans l'organisation de l'entreprise.

Organiser le travail et adapter les horaires pour éviter l'affluence routière et/ou les conduites nocturnes.

Disposer d'une salle de restauration équipée et entretenue (micro-onde, réfrigérateur, vaisselle, table…) pour les salariés.

Mener une réflexion sur l'implantation d'un restaurant d'entreprise. Si cette solution n'est pas envisageable, se rapprocher des entreprises voisines pour utiliser le restaurant interentreprise s'il est existant ou contribuer à la mise en place d'un restaurant inter-entreprise.

Mettre en place des mesures pour améliorer la fréquentation du restaurant d'entreprise ou interentreprise : choix, qualité, prix…

Inciter aux transports collectifs pour les trajets (aides financières, partenariat avec les sociétés de transport en commun) ou au covoiturage.

Définir une organisation pour connaître les réseaux de transports collectifs existants et informer les salariés du trafic et/ou des horaires.

Promouvoir voire contribuer à l'organisation du co-voiturage des salariés.

Mettre en place un service de ramassage ou de navettes (entre une gare et l'entreprise par exemple).

Dissuader les salarisés d'utiliser les 2 roues, qui exposent les conducteurs à des risques de dommages corporels importants en cas d'accident. Promouvoir les modes de transport plus sécurisés tels que les transports en commun et le covoiturage notamment en mettant en place des incitations financières.

Mener une enquête auprès des salariés. Cette enquête, sous forme d'état des lieux, vous donnera une vision globale des modes de transports utilisés par vos salariés mais également des informations sur les temps de trajet. Elle vous permettra notamment d'identifier les difficultés rencontrées sur la voie publique. Il sera alors nécessaire de constituer un groupe de travail pour proposer des solutions et mettre en place un plan d'actions.

Se rapprocher des entreprises voisines et des collectivités territoriales, en entamant des discussions autour des problématiques rencontrées, contribuera à trouver des solutions concertées adaptées.

Construire un plan de circulation après analyse des flux de circulation internes. Les voies de circulation internes doivent être aménagées et signalées :
- les flux des véhicules légers (VL) et Poids Lourds (PL) doivent être séparés et matérialisés.
- La circulation des piétons est matérialisée et sécurisée.

Développer un partenariat avec les collectivités territoriales relatif à l'aménagement et à la signalisation des voies d'accès au réseau routier public (entrées/sorties sur le réseau routier public en sécurité).

Aménager le parking en tenant compte des flux de circulation des salariés, des fournisseurs et des clients.
Le parking et les voies de circulation doivent être éclairés, entretenus en fonction de la météo (déneigement, salage…), revêtement adéquat et marquage au sol.
Idéalement, l'entreprise dispose de parkings séparés pour gérer les flux de circulation. (séparation flux PL,VL, piétons).

Pour inciter les salariés à covoiturer, il peut être envisagé de réserver des emplacements spécifiques sur le parking.

Pour inciter les salariés à entretenir leurs véhicules, l'entreprise peut :
- sensibiliser ses salariés par exemple en organisant des journées de diagnostics et de contrôles techniques des véhicules des salariés;
- mettre à disposition du matériel pour l'entretien des véhicules des salariés par exemple : une borne de gonflage des pneus;
- proposer des aides financières
par exemple :
- pour l'achat d'un véhicule neuf (prêt employeur à taux réduit…);
- des réductions sur l'entretien auprès de partenaires (garages ou centres de contrôles techniques).

Pour aider les salariés dans l'organisation de leurs trajets, l'entreprise peut :
- travailler en concertation avec les entreprises voisines pour étaler le trafic des entrées et sorties du personnel;
- mettre à disposition des salariés, les informations concernant l'état du trafic et les conditions météo (panneaux, intranet, messagerie…);
- mettre en place et communiquer un plan d'accès précis à l'entreprise pour accueillir les nouveaux salariés, les stagiaires et intérimaires.

Sensibiliser les salariés aux risques liés aux trajets (affiches, mémos, journal interne, réunions, remise à niveau du code de la route, addictions, prise de médicaments…).

Au delà de la sensibilisation, impliquer les représentants du personnel dans la démarche de prévention du risque routier incluant le risque trajet.

Former les salariés à la conduite en sécurité (stage de conduite...) pour améliorer le niveau de compétences de conduite des salariés.

Intégrer le Risque Routier dans le livret d'accueil du salarié quelque soit son statut (CDI,CDD,intérimaire, stagiaire) pour l'informer de l'exposition au risque et des actions menées par l'entreprise sur ce thème.

Pour rendre la démarche de prévention du risque trajet participative, il est conseillé d'organiser une communication auprès des salariés sur les actions mises en place. Il est également essentiel de mesurer l'efficacité des actions menées. Pour ce faire, nous vous invitons à solliciter vos salariés, par exemple, via un échange ou un retour par questionnaire.